Para el japonés, no será fácil introducir un buen propulsor al comienzo de esta temporada, ya que para él, las oportunidades se están reduciendo. Yusuke, resalta que la regulación presente, resguarda tanto a Mercedes como a Ferrari. Y que Renault al igual que Honda ha tenido dificultades.

"Es muy difícil, no solo para nosotros. Si ahorramos en el rendimiento del motor, es fácil de lograr. Si usamos 2000rpm menos, por supuesto que podemos terminar, pero no tiene sentido. Con tres motores, significa que solo tenemos dos oportunidades para introducir un nuevo motor. Necesitamos introducir un buen motor al principio, pero si no lo hacemos, solo hay dos oportunidades más". Comentó Hasegawa. 

Por otro lado, comenta que reducir el costo es sumamente importante y que luego de ello hay que concentrarse en la fiabilidad para tener un motor que pueda finalizar siete carreras. 

"Necesitamos mejorar el rendimiento, es bueno tener una línea de base. Tenemos que confirmar que el motor actual está bien. Tan pronto como lo confirme, daremos el siguiente paso". Finalizó el japonés ex líder de Honda.