Las regulaciones del motor previstas para el 2018 están ¡ahora! en “veremos”. La F1 podría decidir dar marcha atrás, y es que, según Auto Motor und Sport el Grupo de Estrategia de la Máxima Categoría de Automovilismo se estaría reuniendo para discutir –una vez más- sobre la medida que fue pensada para reducir costos, pero, podría tener un efecto inverso en las finanzas de los equipos; traducida en el hecho de que éstos dispongan de solo tres motores para completar la temporada sin penalizaciones.

Sucede que Michael Schmidt, corresponsal de Auto Motor und Sport, ha advertido que un intento de alargar la fiabilidad de cada motor obligaría a todos los motoristas a rediseñar sus máquinas, representando una inversión que repercutirá entre sus equipos clientes.

"Mercedes, Ferrari, Renault y Honda han llegado a la conclusión de que una mayor vida útil de funcionamiento (de los motores) significa más desarrollo y más ciclos de prueba en el banco de pruebas".

Entonces ¿qué es lo que viene? Una de las soluciones asomadas a la fecha, sería la de dejar sin efecto la limitación a 3 motores por temporada; reduciendo, por el contrario, el precio del suministro de motores a 5 millones de euros.

“De esa manera, todo el mundo gana. Para los equipos privados, los costos del motor se reduce, mientras que los fabricantes no tienen que reinventar sus unidades de potencia”.