La posibilidad de abandonar el Gran Circo está latente para Red Bull, tal como lo ha dejado ver el consultor de la escudería austriaca y coordinador del equipo de jóvenes pilotos de la referida formación, Helmut Marko; tras la ausencia de un motorista independiente.

¿El objetivo? De acuerdo a lo trascendido a la fecha, la idea es contar con un colchón donde los equipos –que lo consideren necesario- puedan descansar en caso de que los presentes en la parrilla de F1 (Ferrari, Mercedes, Renault y Honda) no puedan suplir sus necesidades.

En resumen, se trata de evitar que muchos equipos de la F1 sigan como clientes –a expensas- de la competencia directa, siendo la base de esta consideración el cambio de reglamento de los propulsores previsto para 2021”.

“En 2021 debería entrar a la Fórmula 1 un motorista independiente. Esto es muy necesario; y los motores deben ser más simples, más ruidosos y con un coste no superior a 10 millones".

Y es que desde 2013 -a partir de cuando la Categoría Reina del Automovilismo se adentró en la era V6 turbo-hibrida- los motores representan una pieza fundamental cambiando el panorama de la competencia.