Renault esperaba implantar una actualización al conjunto de la Unidad de Potencia que estará de lleno en el Gran Premio de Canadá, el cual tiene fecha para comienzos del mes de junio. Pero al parecer, no podrá ser así, el motorista francés ¡demorará todo ello hasta julio! Coincidiendo con el GP de Gran Bretaña y si se tarda más, con el GP de Hungría. Nada favorable para la escudería.

¿Por qué sucede esto?

Debido a que están presentando algunas fallas en el banco de pruebas, con los componentes de durabilidad. Lo que menos desean es esforzar y comprometerlos más. Y ya han padecido por la fiabilidad en los test de pretemporada. Mientras que durante la temporada no les ha quedado otra salida que utilizar en el modelo del 2016, el MGU-K.

El Director de Renault Cyril Abiteboul, expone querer realizar la actualización “antes del parón veraniego. Nos gustaría hacerlo con la Unidad de Potencia número 3". Por otra parte, Cyril reconoce que la fiabilidad es uno de los grandes dolores de la marca, pero no le quita el optimismo. "Hay innovación y rendimiento esperando. Lo que debemos tener bajo control es la fiabilidad, lo he dicho en muchas ocasiones. Sabemos que el paquete que tenemos es algo frágil, por lo que vemos tanto en pista como en el banco de pruebas.

¿Solucionará a tiempo Renault este inconveniente que les permita avanzar?, mantener la esperanza es algo bueno.